汽車行業(yè)在揮發(fā)性有機(jī)化合物(VOC)控制方面將面臨越來越嚴(yán)格的法規(guī),采用水性噴涂體系及膠粘劑成為各廠家的應(yīng)對之策。但傳統(tǒng)的表面處理方法可能不再適應(yīng)新的技術(shù)要求,氟化活化技術(shù)提供一個更優(yōu)的解決方案:零件表面活化效果均勻、活化作用具有持久性、不損壞制品的表面。
這些特性對于表面質(zhì)量要求高、結(jié)構(gòu)尺寸復(fù)雜的汽車內(nèi)飾件來說,都是工程師考慮采用什么技術(shù)方案時所關(guān)心的要點。
目前我們采用氟化活化技術(shù)已經(jīng)成功地為汽車門板、安全氣囊蓋板等零件進(jìn)行了表面處理,使汽車的生產(chǎn)、使用更加環(huán)保。
相關(guān)應(yīng)用:
- 汽車門板
- 安全氣囊蓋板